Après pas mal de boulot (vidage et démontage des cuves à fuel, agencement des établis etc) voilà ce que mon père à fini de nous installer dans le garage!
On était déjà souvent là bas pour bricoler.... mais là c'est vraiment royal!!!
Merci PAPA!!!!!
Présentation du projet:
Avec mon meilleur pote Jean-Phi, nous avons décidé de "préparer" une petite clio RS1 de 172ch pour pouvoir aller s'amuser sur les diverses pistes du Nord - Pas de Calais et des régions voisines!
Voici l'avancée de notre projet piste!
Nico.
samedi 14 septembre 2013
vendredi 6 septembre 2013
Coupe circuit en place!
Suite et fin (presque) de l'électricité du panneau central! Au programme, coupe circuit, bouton de démarrage et ventilo branché proprement!
C'est surtout Jean Phi qui a assuré sur ce coup, car pour l'électricité, je ne suis pas votr ohm... (:jesors: )
Donc pour commencer, câblage du coupe circuit:
Ensuite, montage du ventilo, retaillé pour passer au mieux. On a coupé le haut, bouché avec une chute de plastique et collé au silicone. On a fait une découpe reprenant la forme du trou d'origine de la ventilation et enfin fabriqué un support en alu.
Je passe les détail du montage du bouton de démarrage (un peu chip, mais on aime bien!) et voilà ce que ça donne remonté!
Et voilà. Il reste à fixer la tirette extérieur et surtout à inverser le branchement des gros câbles du coupe circuit, car quand on coupe le jus, la résistance chauffe! On sait d'où ça vient, donc pas de soucis!
C'est surtout Jean Phi qui a assuré sur ce coup, car pour l'électricité, je ne suis pas votr ohm... (:jesors: )
Donc pour commencer, câblage du coupe circuit:
Ensuite, montage du ventilo, retaillé pour passer au mieux. On a coupé le haut, bouché avec une chute de plastique et collé au silicone. On a fait une découpe reprenant la forme du trou d'origine de la ventilation et enfin fabriqué un support en alu.
Je passe les détail du montage du bouton de démarrage (un peu chip, mais on aime bien!) et voilà ce que ça donne remonté!
Et voilà. Il reste à fixer la tirette extérieur et surtout à inverser le branchement des gros câbles du coupe circuit, car quand on coupe le jus, la résistance chauffe! On sait d'où ça vient, donc pas de soucis!
lundi 2 septembre 2013
Un peu de confort.....
Aller, on continue à avancer l'intérieur et le confort (si si!!!) des pilotes (du dimanches et jours fériés!)
Pour commencer, un ptit interrupteurs pour la ventilos.... C'est choli un??
Et comme on en avait plein les reins de se contorsionner pour rentrer dans la clio (on se fait vieux mine de rien), un ptit tour sur le site de RRS et 130€ plus tard (le moyeu + un volant plat) voilà ce que ça donne!
A noter deux petits (j'espère) défauts (mais pour le prix....). D'une, les vis livrées avec, pour fixer le volant au moyeu, sont trop courtes d'au moins 2 cm! Une chance, j'avais des plus longues en stock! Et secundo, il y a un très léger jeu latéral dans le moyeu (de l'ordre d'un mm). Je ne pense pas que cela pose problème, mais il faudra quand même s'y habituer!
Et au passage, pour la sécurité, deux coupes harnais avec scratch à 2€45!
Et les durites toutes faites pour les brembo!! Un bon coup chez GT2i!
Et voilà!!! Jeudi normallement on branche le coupe circuit et le bouton de démarrage (pour faire kéké avec le volant amovible!) et courant septembre on attaque les brembos!!!!!
Pour commencer, un ptit interrupteurs pour la ventilos.... C'est choli un??
Et comme on en avait plein les reins de se contorsionner pour rentrer dans la clio (on se fait vieux mine de rien), un ptit tour sur le site de RRS et 130€ plus tard (le moyeu + un volant plat) voilà ce que ça donne!
A noter deux petits (j'espère) défauts (mais pour le prix....). D'une, les vis livrées avec, pour fixer le volant au moyeu, sont trop courtes d'au moins 2 cm! Une chance, j'avais des plus longues en stock! Et secundo, il y a un très léger jeu latéral dans le moyeu (de l'ordre d'un mm). Je ne pense pas que cela pose problème, mais il faudra quand même s'y habituer!
Et au passage, pour la sécurité, deux coupes harnais avec scratch à 2€45!
Et les durites toutes faites pour les brembo!! Un bon coup chez GT2i!
Et voilà!!! Jeudi normallement on branche le coupe circuit et le bouton de démarrage (pour faire kéké avec le volant amovible!) et courant septembre on attaque les brembos!!!!!
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