Présentation du projet:

Avec mon meilleur pote Jean-Phi, nous avons décidé de "préparer" une petite clio RS1 de 172ch pour pouvoir aller s'amuser sur les diverses pistes du Nord - Pas de Calais et des régions voisines!

Voici l'avancée de notre projet piste!

Nico.

vendredi 13 novembre 2015

11 Novembre 2015 - SPA FRANCORCHAMPS

Depuis le temps qu'on paye des après midi au spa à nos femmes pour leurs anniversaires, on a réclamé pour nous aussi avoir droit à notre Spa à deux..... Et bien c'est fait!!! Jean-Phi a eu le droit à une journée organisée par le circuit de Spa lors de ses Public Driving Experience! Cadeau de sa ptite femme pour son anniversaire! Et cerise sur le gâteau (d'anniversaire...), j'ai moi aussi droit à une session sur les 4! Trop cool!!!!!!

Donc après les aventures de notre boîte de vitesse après Croix, soit un mois jour pour jours entre les deux sorties, la Team JPN est de retour sur la piste, et pas n'importe laquelle!!! Le mythique tourniquet des Ardennes!!!!

Départ prévu le 11 à 6h30. La route est un poil longue avec le plateau aux fesses, surtout dans les Ardennes Belges, mais le timing est respecté, et à 10h, nous sommes sur place!


Direction le bureau des inscriptions pour remplir la décharge et valider notre présence. Première surprise, la journée n'étant pas complète, nous avons la possibilité de choisir nos sessions! On opte pour 11h puis 13h, 14h et 15h! Seconde surprise..... pas de briefing! rien, juste un papier avec le règlement du circuit.... pas de prise de son pour valider le bruit, pas de vérification de la voiture.... Bref, on aurait même pu laisser les caches de phare, les stickers de guerre etc!!!!

11h arrive et première session pour Jean-phi au volant et moi en passager! On découvre enfin le circuit, les virages mythiques et le fameux Raidillon de l'Eau Rouge!! Ben quand on arrive en bas la première fois, c'est impressionnant! Idem pour Blanchimont... dur de garder les gaz!

On a laissé passer les grosses GT, histoire de profiter à notre rythme et sans déranger les autres participants!

Pour le reste, la vidéo sera plus parlante!



Aucun soucis sur la clio! Et y'a pas à dire, mais le rupteur à 8000 tm ben c'est le pied à Spa!! Pendant la pause du midi, on en profite pour explorer les spots possibles pour les vidéos et photos ( mon job et celui de mon papounet pour les sessions suivantes!). Arrive la session de 13h C'est mon tour de prendre le volant! Et j'ai bien l'intention de profiter de mes 20 minutes!!! Et comme on arrive à la bourre pour le roulage, on part dernier, loin derrière le Safety car! du coup, je commence à m'amuser directement!!!



Quelle panard!!!! j'oserais même dire que je préfère Spa au Bugatti! C'est rapide, technique, impressionnant!!! Et l'avantage de l'avoir "pratiqué" sur simulateur, c'est que je savais au moins où sa tournait lol! A défaut d'utiliser les bonnes trajectoires..... La clio elle, est toujours au top! Les R1R sont bluffants, même sur un circuit aussi exigeant! Certes, nous ne cherchons pas la limite, mais quand même!

Allez zou, à peine le temps de souffler, qu'il est 14h! Avant dernière session pour Jean Phi, avec mon papa en passager! J'en profite pour grimper en haut du Raidillon histoire de prendre quelques photos!








La vue est géniale!! J'imagine sur une course d'endurance ou de F1.... mais l'endroit doit être prisé!!!

Petite vidéo de cette troisième session:



Et voilà, la dernière session se profile!  Je remonte en passager pour en profiter une dernière fois. Ce coup ci, après 15 minutes, la sortie d'une MX5 nous fait passer sous drapeau jaune, puis rouge avant la fin des 20 minutes..... Mais on aura quand même bien profité! Vivement la prochaine!

Lors de cette session, j’ai essayé mon appli aLapHD. Pour le moment, je n'arrive pas à exporter la vidéo avec les data, mais en temps, le meilleur de la dernière session est de 3 min 20 s 79. Avec une Vmax à 190 kmh... Pour une première, moi je dis que c'est pas mal!surtout qu'il y avait un peu de trafic.



Avant de partir, petite photo de famille de la Team JPN Racing au complet!


Le temps de faire le plein du Duster, de remonter la clio et nous voilà de nouveau sur la route! Fatigué mais heureux!!! On va tout faire pour y retourner très vite!!!!!!!! Un gros merci à Isa pour m'avoir fait profiter du cadeau de son homme!!!!

mercredi 4 novembre 2015

Remontage de la boîte... et du reste...

Le weekend dernier, Jean-Phi a attaqué le remontage de la boîte et d'une bonne partie des trains roulants, triangles etc...

Au niveau de la boîte, grosse remise en état de notre ami Bracame! Visiblement, c'était pas très beau à voir..... Pignon, synchro, baladeur, roulement.....  Il y avait du taf!



Et du coup, Jean Phi a réussi le remontage en solo le weekend dernier....




On a enfin investi dans un centreur d'embrayage...


Démontage, nettoyage et remontage du démarreur...


Lundi, remontage des Brembo, de la calandre, remise en place des phares pour SPA, retrait de pas mal de stickers pour être en règle avec le réglement de la sortie (de toute façon, on passe au makrolon partout,!)

Hier soir (21h-minuit....) , remontage des derniers éléments "chiant" (colonne de direction, tringlerie de boîte... ) et essaie du nouveau calculo (déplombé d'anti démarrage et rupteur décalé). La clio a démarré au quart de tour, mais on a un trou à l'accélération.... A voir si cela provient du calculo qui doit tout "apprendre"....

Etat des lieux à la fin de la soirée.... La tringlerie nous pose un problème.... Difficile de la régler pour que les vitesses passent naturellement... Soit la marche arrière ne s'enclenche pas, soit c'est la 5 qui bloque.... Il reste l'huile de boîte à remettre, serrer les quelques dernières vis qui trainent.... en gros, encore quelques heures de taf, et la date qui approche.... ça va être encore tendu!!!