Toyo R1R et jantes!

Sinon, Les Toyo achetés chez Norauto sont arrivés aujourd'hui! Donc mission de l'après midi, les récupérer, les faire monter et commencer à peindre les jantes! Merci à mon centre Renault qui ne m'a pas fait payer le montage des pneus sur les jantes!

Et voilà, il reste 2 jantes à peindre, Jean-Phi doit finir le capot fibre (5ème passe de fibre dessus.... y'avait du taf!) qui sera peint en noir mat pour masquer les dernières imperfections...

Bon... ben J-3...

Planche de bord.

Dernière ligne droite avant notre première sortie de l'année 2012!

Ce sont des finitions, certes, mais qui prennent pas mal de temps quand même!

Pour commencer, hier, finalisation de la planche de bord avec l'installation de l'Alfano.

Et le capteur sous la caisse (en espérant qu'il soit assez bas...)

Et après avoir récupérer un cache airbag en casse, le voici en place pour combler le vide laissé par notre airbag!

Et pour le fixer sans coller, 4 colsons ont fait l'affaire!

Jean Phi était encore sur le remontage quand je suis reparti, donc pas de photos de l'intérieur...

Batterie Odyssey branchée!

Et encore une bonne aprem' de bricolage sur la Clio!

Au programme, finir proprement les branchements de la batterie, finir le support de cette dernière et la fixer!

Pendant que Jean-Phi s'occupait des branchements.

Je me suis occupé du support.

Et on rebranche!

Et voilà, aprèm' passée enfin dehors et sous le soleil!!! ça faisait longtemps qu'elle n'avait pas vu la lumière du jour mémère!!

Bientôt l'arceau!

On devrait aussi avoir la tôle plate pour retirer le bac de roue de secours, donc week-end poste à souder Mig et meuleuse en perspective!

Montage des manos.

Et voilà, pas dans l'ordre des travaux, mais les manos sont installés. (pas encore branchés...)

Fond du support des manos.

Entre deux trous, j'ai fignolé la finition du support des manos... J'ai utilisé les restes du pare-soleil pour ça.

Premier travaux sur le capot fibre.

Petit après midi déco-carrosserie aujourd'hui...

Pour commencer, ajustement du capot avec les attaches et les buses de laves vitres.

Nous avons repris les emplacements des butés de réglages.

Ensuite, prise des côtes et premiers trous.

Puis mise en forme...

Installation de l'attache sur le capot.

Et on repose "à blanc".

Au tour des buses maintenant.

Et voiliu, Jean-Phi a récupéré le capot pour reprendre toutes les imperfections (et il y en a!!!) avant la mise en peinture!

Câles pentées et on pause l'arrière!

Première phase, installer les cales pentées.

Et on rabaisse au maximum!

Et voilà! là elle est posé!!