Pour commencer, ajustement du capot avec les attaches et les buses de laves vitres.
Nous avons repris les emplacements des butés de réglages.
Ensuite, prise des côtes et premiers trous.
Puis mise en forme...
Installation de l'attache sur le capot.
Et on repose "à blanc".
Au tour des buses maintenant.
Et voiliu, Jean-Phi a récupéré le capot pour reprendre toutes les imperfections (et il y en a!!!) avant la mise en peinture!
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