11 Novembre 2015 - SPA FRANCORCHAMPS

Depuis le temps qu'on paye des après midi au spa à nos femmes pour leurs anniversaires, on a réclamé pour nous aussi avoir droit à notre Spa à deux..... Et bien c'est fait!!! Jean-Phi a eu le droit à une journée organisée par le circuit de Spa lors de ses Public Driving Experience! Cadeau de sa ptite femme pour son anniversaire! Et cerise sur le gâteau (d'anniversaire...), j'ai moi aussi droit à une session sur les 4! Trop cool!!!!!!

Donc après les aventures de notre boîte de vitesse après Croix, soit un mois jour pour jours entre les deux sorties, la Team JPN est de retour sur la piste, et pas n'importe laquelle!!! Le mythique tourniquet des Ardennes!!!!

Départ prévu le 11 à 6h30. La route est un poil longue avec le plateau aux fesses, surtout dans les Ardennes Belges, mais le timing est respecté, et à 10h, nous sommes sur place!

Direction le bureau des inscriptions pour remplir la décharge et valider notre présence. Première surprise, la journée n'étant pas complète, nous avons la possibilité de choisir nos sessions! On opte pour 11h puis 13h, 14h et 15h! Seconde surprise..... pas de briefing! rien, juste un papier avec le règlement du circuit.... pas de prise de son pour valider le bruit, pas de vérification de la voiture.... Bref, on aurait même pu laisser les caches de phare, les stickers de guerre etc!!!!

11h arrive et première session pour Jean-phi au volant et moi en passager! On découvre enfin le circuit, les virages mythiques et le fameux Raidillon de l'Eau Rouge!! Ben quand on arrive en bas la première fois, c'est impressionnant! Idem pour Blanchimont... dur de garder les gaz!

On a laissé passer les grosses GT, histoire de profiter à notre rythme et sans déranger les autres participants!

Pour le reste, la vidéo sera plus parlante!

Aucun soucis sur la clio! Et y'a pas à dire, mais le rupteur à 8000 tm ben c'est le pied à Spa!! Pendant la pause du midi, on en profite pour explorer les spots possibles pour les vidéos et photos ( mon job et celui de mon papounet pour les sessions suivantes!). Arrive la session de 13h C'est mon tour de prendre le volant! Et j'ai bien l'intention de profiter de mes 20 minutes!!! Et comme on arrive à la bourre pour le roulage, on part dernier, loin derrière le Safety car! du coup, je commence à m'amuser directement!!!

Quelle panard!!!! j'oserais même dire que je préfère Spa au Bugatti! C'est rapide, technique, impressionnant!!! Et l'avantage de l'avoir "pratiqué" sur simulateur, c'est que je savais au moins où sa tournait lol! A défaut d'utiliser les bonnes trajectoires..... La clio elle, est toujours au top! Les R1R sont bluffants, même sur un circuit aussi exigeant! Certes, nous ne cherchons pas la limite, mais quand même!

Allez zou, à peine le temps de souffler, qu'il est 14h! Avant dernière session pour Jean Phi, avec mon papa en passager! J'en profite pour grimper en haut du Raidillon histoire de prendre quelques photos!

La vue est géniale!! J'imagine sur une course d'endurance ou de F1.... mais l'endroit doit être prisé!!!

Petite vidéo de cette troisième session:

Et voilà, la dernière session se profile!  Je remonte en passager pour en profiter une dernière fois. Ce coup ci, après 15 minutes, la sortie d'une MX5 nous fait passer sous drapeau jaune, puis rouge avant la fin des 20 minutes..... Mais on aura quand même bien profité! Vivement la prochaine!

Lors de cette session, j’ai essayé mon appli aLapHD. Pour le moment, je n'arrive pas à exporter la vidéo avec les data, mais en temps, le meilleur de la dernière session est de 3 min 20 s 79. Avec une Vmax à 190 kmh... Pour une première, moi je dis que c'est pas mal!surtout qu'il y avait un peu de trafic.

Avant de partir, petite photo de famille de la Team JPN Racing au complet!

Le temps de faire le plein du Duster, de remonter la clio et nous voilà de nouveau sur la route! Fatigué mais heureux!!! On va tout faire pour y retourner très vite!!!!!!!! Un gros merci à Isa pour m'avoir fait profiter du cadeau de son homme!!!!

Remontage de la boîte... et du reste...

Le weekend dernier, Jean-Phi a attaqué le remontage de la boîte et d'une bonne partie des trains roulants, triangles etc...

Au niveau de la boîte, grosse remise en état de notre ami Bracame! Visiblement, c'était pas très beau à voir..... Pignon, synchro, baladeur, roulement.....  Il y avait du taf!

Et du coup, Jean Phi a réussi le remontage en solo le weekend dernier....

On a enfin investi dans un centreur d'embrayage...

Démontage, nettoyage et remontage du démarreur...

Lundi, remontage des Brembo, de la calandre, remise en place des phares pour SPA, retrait de pas mal de stickers pour être en règle avec le réglement de la sortie (de toute façon, on passe au makrolon partout,!)

Hier soir (21h-minuit....) , remontage des derniers éléments "chiant" (colonne de direction, tringlerie de boîte... ) et essaie du nouveau calculo (déplombé d'anti démarrage et rupteur décalé). La clio a démarré au quart de tour, mais on a un trou à l'accélération.... A voir si cela provient du calculo qui doit tout "apprendre"....

Etat des lieux à la fin de la soirée.... La tringlerie nous pose un problème.... Difficile de la régler pour que les vitesses passent naturellement... Soit la marche arrière ne s'enclenche pas, soit c'est la 5 qui bloque.... Il reste l'huile de boîte à remettre, serrer les quelques dernières vis qui trainent.... en gros, encore quelques heures de taf, et la date qui approche.... ça va être encore tendu!!!

Petite sortie de boîte....

Y'en a qui sortent en boîte le vendredi soir, ben avec Jean-Phi, nous on sort la boîte!

Début de l'activité à 18h00, avec pour objectif de mettre le berceau par terre avant la première pause imposée par nos emplois du temps!

Donc démontage des roues, amortisseurs etc... On se fait de la place!

Ensuite, un peu de spéléologie pour désolidariser la boîte du moteur.

On utilise la chèvre pour maintenir le moteur en place.

Après la pause dîner et autres obligations familiale, on y retourne pour le dernier effort!

Et voilà! après 3h30 de taf, la boîte est par terre!!! On en profite pour sortir l'embrayage...

Petite prière au dieu de la mécanique sous la sainte biquette pour qu'on ai pas à le changer..... C'est pas gagné!

Du coup, pour se rapprocher des cieux, et aussi s'envoyer un peu en l'air..... on a eu une idée........

Bon..... ok...... ça vole pas haut........ Mais on s'est bien marré!!!!!! On aurait pu essayer de lever encore plus, mais c'est le bide qui n'était plus d'accord!!!! On a maintenant jusqu'au mois de novembre pour faire refaire la boîte et tout remonter!!!! On adore bosser dans l'urgence!!!!!

CR sortie du 11 octobre 2015 - Croix en Ternois - FASP

Bon, et bien voilà, encore une superbe journée passée avec Lolo et les copains du FASP! Et pas n'importe laquelle.... la 10ème organisée par le FASP et à Croix, autant dire à la maison!!!!

Pour la Team JPN, tout commence le vendredi soir avec la livraison du nouveau plateau de Jean-Phi! Un bien bel engin! double essieux, 1t500, rampes intégrées et surtout un système de fixation par sangles au niveau des roues! le TOP!

Samedi matin, direction Avesnes le Comte pour effectuer le parallélisme chez notre nouveau partenaire!

Et on dépose le plateau à la maison après 1h30 de réglages!

Dimanche! Enfin!!! Arrivée à 8h10 sur le circuit, après pas moins de 20 minutes de routes....... Ouaih je sais..... c'est moche...Arrivée donc sous un beau brouillard et un froid assez pinçant..... On pose la voiture et direction la table de l'orga pour récupérer les précieux bracelets! Un ptit café, un ptit croissant et arrive le premier GRAND MOMENT de la journée...... Le briefing de Lolo!!!!! Bel échange plein d'humour mais toujours très clair sut l'attitude à avoir sur piste, ce qui est la marque de fabrique des sorties du FASP! Fairplay en piste, Amour des belles autos, Sécurité pour tout le monde et surtout Passion!!!! (je me suis surpassé sur ce coup...)

9h10, premier tour de roues dans la brume..... Bon, la clio a toujours des chevaux en moins, mais à force, on s'habitue à ne plus avoir la plus vaillante de l'écurie! Pas grave, on s'amuse, c'est l'essentiel!

Une petite vidéo avec quelques bonne arsouilles. Il aura fallut réapprendre le circuit de Croix, car pas tourné là depuis la sortie du Passion Piste le 2 février 2013...

Matinée très sympa donc, même si on attend tous l'arrivée du soleil! De belles bagarres en piste, une bonne ambiance dans les padocks et surtout de franches rigolades avec Bruno, Clem, Loic, Paulo!Sur le coup de 11h30, le solei arrive enfin et je sors la tonnelle!!!!! On est pas bien là!!??

 Avant le repas du midi, petite visite de Romain et Aurélia qui pour le coup, n'ont pas leur belle tenue de commissaire! j'en profite pour emmener Romain en passager!

Repas du midi dans la friterie du circuit et avec Clement, qui aura passé la journée comme commissaire au virage deux... tout seul, mais au combien efficace! hâte de te retrouver derrière le volant de ta Mégane!

14h30, on reprend les choses sérieuse! Une première sortie avec Laura en passager... La pauvre n'aura pas eu de chance pour sa première journée circuit... Le pont arrière de sa belle a cassé sur la piste, en ligne droite, sonnant la fin de son coaching et de sa journée....

Puis visite de Philippe, un collègue de boulot, avec sa petite famille! Du coup, on y retourne!!

Et pour ma part, une dernière petite vidéo avant de rentrer.... La 3ème commençant à montrer des signes de faiblesse, inutile de tout casser.... D'autant qu'on a une belle sortie le 11 novembre à SPA!!!

Et voilà, je vais me répéter, mais encore une superbe sortie! Comme toujours, certes, mais c'est important de le dire à chaque fois!!! Merci à Laurent et à toute la FASP Team, aux bénévoles, commissaires, à Ludo, le photographe du FASP, pour les superbes photos qu'il aura fait de notre bourrique, aux copains avec qui on s'éclate toujours autant et aux autres participants qui auront une nouvelle fois prouvé qu'on peux rouler sur piste avec des voitures de toute puissance et sans jouer les gros bourrins!!! (je pense même que parfois, c'est nous les bourrins....) Vivement la prochaine!!!!!

Presque prête!!!

Encore une grosse journée sur la clio hier! 10h30 - 21h avec une petite pause le midi tout de même!!!

Au programme, remontage de la face avant (phare, calandre),

Montage des silent bloc Powerflex Black de la barre stab et surtout de nos triangle de Rag! Qui pour le coup on eu droit à une peinture et à des rotules toutes neuves! Et pour çà, on a enfin utilisé notre nouveau jouet!!!!

 

 

Un petit comparatif avec les anciens....

La différence est frappante!

Et donc, remontage fini par une vidange de boîte qui n'était pas vraiment au programme (la faute au triangle de gauche qui ne voulait pas se mettre en place! résultat, un cardan qui se fait la malle et l'huile de boîte qui le suit par solidarité!!! une chance, on en avait encore 5 bons litres!!!) et une purge des étriers.

On a aussi rebranché la pompe à essence comme à l'origine, et visiblement, depuis la remise en place des relais dans l'habitacle, elle refonctionne... Ce qui nous laisse espérer que notre soucis de déphaseur puisse aussi se régler grâce à cela puisque ce sont les relais de la même zone qui le pilote..... On croise les doigts!!!

Et j'ai profité de mon dimanche pour finir de remettre la boîte de relais dans l'habitacle (une belle galère!!!)

Là comme ça, c'est le foutoir, mais en vrai, c'est plus propre et moins bordélique qu'avant!! si si!!!

Et puis il m'a pris comme une envie de faire un peu de peinture/déco..... sur la casquette du tableau de bord.....

Voilà, il reste 2 R1R à monter et surtout croiser les doigts pour que la pref se sorte les doigts du cul pour que Jean Phi puisse avoir son plateau pour le 11!!!!!!!!!!! Rendez vous le 11 à Croix pour ceux qui y vont, et au 12 (ou 13... ou 14....) pour le CR de la journée, qui je l'espère tiendra toutes ses promesses!!!!!!