projet piste

On passe à l'intérieur avec les lèves vitres manuels. On en a profité pour changer les vitres traitées Glacetint et mettre des bonnes vieilles vitres d'origine (en attendant le pléxi...)

Pour les mécanisme, c'est du plug and play, RAS donc...

Après avoir repérés les emplacement des manivelles, on perce le panneau de fibre (Il faut utiliser une scie cloche de 22 pour métaux)

Et on remonte.

Pour les rétros, rien de compliqué.

Bilan, on gagne du poids et de la place sur les lèves vitres mais juste de la place et du confort avec les rétros (sont même un peu plus lourds que les électriques...)